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摘要：管中窺豹，本文整理加拿大BC省对补贴电动车的政策，希望大家感觉到政府对这个行业的扶持决心。
正文：前一段时间，加拿大第二大省份魁北克省准备在星期一公布绿色经济计划，其中的一个主要措施是从2035年开始禁止在魁北克省境内车行销售汽油车和柴油车新车，不管是小轿车、面包车、多功能越野车、皮卡，只要是私家车就只能销售电动汽车。只有两种情况可以例外，一是商用汽车和工业用汽车，二是二手车。目前在魁北克省公路上跑的汽车中只有不到2%的车是电动车或油电混用车。加拿大的魁北克省水电资源非常丰富，省政府准备推出的绿色经济计划的宗旨是依靠水电发展经济。今后5年魁北克省政府准备拨款67亿加元用于能够减少温室气体排放的绿色经济项目。
除了魁北克省之外，太平洋沿岸的不列颠哥伦比亚省也采取措施加快向电动汽车社会过渡。BC省在2019年立法规定从2040年开始禁止销售燃油汽车。
众所周知，加拿大BC省一直重视环境保护并以壮美的自然风光为荣。BC省汽车牌照上那行“美丽的不列颠哥伦比亚（Beautiful British Columbia）”就是无数省民的心声。
（图片来源网络）
为了环保，政府确实挺拼的，不断推出优惠政策鼓励大家低碳减排。
去年9月，BC省政府为鼓励大家转用电动车（Electric Vehicle，EV）推出了“清洁BC电动车充电桩补贴计划”（CleanBC Go Electric）。当时省府规定，独立屋安装电动桩，房主可获得最高$350的补贴（退款），公寓楼或工作场所安装充电桩，公寓管委会或公司老板可获最高$2000的补贴。
这个星期，省政府再次发力，将补贴的金额直接翻倍！
政府发钱帮你安装充电桩民宅和公司都可享受补贴
这个消息，是BC省新上任的能源、矿业及低碳创新厅长（Minister of Energy, Mines and Low CarbonInnovation）赖赐淳（Bruce Ralston）在星期五（12月4日）向公众宣布的。
赖厅长说：“BC省是全加拿大电动汽车使用率最高的地区，我们的定位是成为电动汽车行业的领导者。这个强化版的电动桩补贴计划，可以让居民更容易、更实惠地转向电动汽车。”
从12月4日起，BC省独立屋安装电动桩，房主可获得最高$700的补贴，但补贴金额不得超过购买和安装费用总额的一半。公寓楼或工作场所安装电动桩，公寓管委会或公司老板可获最高$4000的补贴，但同样也不能超过购买和安装费用总额的一半。
数据显示，目前本省独立屋购买并安装充电站的费用在$800至$2000，公寓楼和工作场所的费用约为$2000至$12000。为了帮助成本较高的公寓和公司安装充电站，BC省政府承诺为这两类用户提供5个小时的免费咨询服务。
虽然转向电动车要投入一笔不费的安装费用，但电动车比传统燃油车更省钱，电动车的电费与比燃油车的油费比起来，平均每年可省$1800。电动车的机械结构比燃油车简单，因此维护和修车费用也便宜不少。
“清洁BC电动桩安装补贴计划”由BC水电公司（BC Hydro）和FortisBC公司运营，BC政府拨款资助。为这项计划，省政府向两家公司共拨款$400万。赖厅长指出，充电桩补贴政策会让省民选用电动汽车变得更可负担，更加便利。
需要注意的是，BC省民若想获得“清洁BC电动桩安装补贴”，这些充电桩必须在2021年2月28日之前安装完毕，并向BC Hydro或FortisBC递交相关文件。
电动车车主福利多政府变着花样帮你省钱除了安装充电桩补贴以外，BC省的电动车车主还有许多别的福利。虽然小编目前还买不起电动车，但各位华人富豪请充分使用这些优惠政策，在省钱的同时拯救地球。1）购车补贴，个人买车省$8000，公司购车省$50000。
BC省居民购买电动车时，政府会给予车主一定金额的补贴，具体金额根据汽车品牌和型号而不同，但最高可达$3000。加上联邦政府的电动车补贴，车主的购车补贴最高可达$8000。
今年8月，省府推出特殊用途车辆鼓励计划（Specialty-Use Vehicle Incentive，SUVI），将电动车购车补贴的福利推广到公司、非盈利机构和市镇政府。
符合资格申请的特殊用途车辆包括电动乘客巴士、机场接驳车辆、电动自行车、低速工程车辆，以及重型运输货车等。补贴金额，电动自行车$2000元；价格$3.117万元以下的工程车辆$5000元；$21.45万元以下的送货车$5万元；$38.45万以下的电动巴士$5万元。
为这项购车补贴计划，省政府在预算中额外投入了$2000万。2）电动车车主可使用HOV快车道。
BC省驾驶电动车的车主，即使车内只有一个人，也可以使用共乘车道HOV。这可为车主节省大量时间，尤其是在上下班的高峰时段。
但在这之前，车主需要到政府网站申请电动车HOV车贴。
3）居民买房时安装充电桩，可获$350补贴。
2020年9月26日起，BC水电公司推出政策，当省民在购买独立屋时安装充电装置时，可从BC水电公司获得返还金，最高额$350元。4）公寓楼停车场增设充电站，可享受$8万补贴。BC Hydro还有个给公寓楼的福利“电路升级补贴”（EV Ready infrastructure rebate）。
如果公寓楼升级电路设施，在停车场增设充电站，可以享受一定金额的补贴，每个充电桩补贴$600，每栋建筑最多$8万。
BC省一直是清洁能源领域的佼佼者。截至2019年底，BC省共有3.1万辆电动车，人均电动车拥有量北美最高。BC省《零排放汽车法案》规定，2040年本省出售的新轻型汽车和货车将全是零排放清洁能源车，传统燃油车将在本省彻底淘汰。
加拿大自由党联邦政府在2019年夏天推出现金鼓励民众购买电动汽车的项目后，在仅仅8个月的时间里，加拿大踊跃购买电动汽车的消费者就已经把本来是供三年使用的3亿加元的预算资金用掉了差不多一半。
加拿大政府的本意是利用提供每辆电动汽车5千加元现金补助的手段缩小电动汽车与类似型号汽油车之间较大的价格差距、以鼓励加拿大人购买电动汽车。结果是这一现金鼓励项目受到超过预期的欢迎，让加拿大市场电动汽车的销售量在2019年下半年猛增了32%。
加拿大联邦政府交通部提供的数据显示，到2020年1月19日截至有3万3千名购买电动汽车的加拿大人申请了联邦政府5千加元的电动汽车补助，用掉了至少1.34亿加元的项目资金。
按照这个速度，到2020年底之前联邦政府准备三年使用的鼓励民众购买电动汽车的补助项目资金将全部用尽。
自由党政府交通部长Marc Garneau没有明确是否延长和如何延长联邦政府现金鼓励消费者购买电动汽车的项目。
加拿大电动汽车主要在魁北克省和不列颠哥伦比亚省销售，因为这两个省都在联邦政府现金补助项目之外提供本省购买电动汽车的现金鼓励项目。魁北克省额外提供8千加元、不列颠哥伦比亚省则额外提供3千加元购买电动汽车的现金补助。
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